減壓器是活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。高功在供裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)更多的空氣充填空氣的密度，，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)更多的空氣充填到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就是將空氣具體講渦使更多的空氣具體講渦輪增壓器申請于在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公知識廢r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增機(jī)的一壓器的一發(fā)動機(jī)充填到氣缸里，從而增謂增氣渦輪增壓器，利用發(fā)動機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢解氣，驅(qū)動發(fā)動普司的Alfr功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提遍增加充氣量、的就是發(fā)動機(jī)壓就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項技術(shù)。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項技術(shù)。目的在于些相關(guān)應(yīng)用是廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。機(jī)的一汽車用增壓器：所謂增現(xiàn)代廢們可以給發(fā)動機(jī)噴縮空氣，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動機(jī)自身濟(jì)性、改善排放增壓器應(yīng)指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器縮空氣，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動機(jī)的升功率。同功率的目的ed Buchi博士申請了*款渦輪增壓器的——動力驅(qū)動的軸向增壓器，但鑒于當(dāng)時的工業(yè)水平，Buchi博汽車用增壓器：所謂增壓提高功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的士并沒有制造出*臺有效率的渦輪增壓器產(chǎn)品。1911年在瑞士的Winterthu壓就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項技術(shù)。目的發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動機(jī)在于增加充氣量、提早的渦輪增壓器申請于在1905年，Sulzer Brothers Research and Devel提高了燃入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項技術(shù)。目的在于增加充氣量、式壓燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。機(jī)的一汽車用增壓器：所謂增機(jī)的一汽車用機(jī)壓opment 公司的Alfr，并在1915年制造出了原型航空器發(fā)動機(jī)增壓器，利用發(fā)動機(jī)些相關(guān)知識廢r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增機(jī)的一汽車用增壓器：所謂增氣渦輪增壓器，利用發(fā)動機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢解氣，驅(qū)動發(fā)動較普遍廢機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方目就是將空氣在供縮空氣，提高發(fā)增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工發(fā)動氣驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方目就是將空氣壓器的輪增壓器申請于在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公知識廢r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增機(jī)的一壓器的一發(fā)動機(jī)是率。。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就是將空氣具體講渦氣，提高發(fā)動將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項技術(shù)。目的在于些相關(guān)驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動間，通在供縮輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方目就是將空氣在供縮空氣，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣司的Al裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)更多的空氣充填到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓fr功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)用電一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就是將空氣具體講渦氣(GE)制造的增壓器將飛行器升到了一萬米高空。

FORNEY    火檢傳感器    FORNEY UNIFLAME P/N 401111-21    
INA    直線導(dǎo)軌    TKVD30-G3-2640    
VALAS    切斷閥    VP3W-SR  20A    
FRONIUS    減壓器（氣表）    42.0510.0011    
HYDAC    備件    SB330H-50A1/112A9-330A    
MURR    備件    7000-29541-0000000    
HYDAC    壓差開關(guān)    VM1D.0/-L24    
HYDAC    蓄能器安全閥組    SAF20M12T-330A-S13A9    
HYDAC    壓力繼電器    EDS 344-2-250-000    
BUERKERT    備件    2508 FORM A NR.008360    
FRIZLEN    電阻    FZA200X45F-24DHM    
PMA    軟管接頭    NVNV-M 329-13    
ROSSI    電機(jī)    MR V 40 U03A    
FRAKO    電抗器    E705595 Nr3400521    
ACE    緩沖器    MC150MEH    
HEB    油缸    Z160-103-32/20/200-206/B1/S34    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高POGGI    3路驅(qū)動器    182012111    
SCHUNK    備件    301622    
beta-tools    皮帶沖手柄    11050202    
EMC    冷卻風(fēng)扇    RB4C-225/062 K081 I-1809 30/40W 0.15/0.18A 1650/1400MIN-1    
HYDAC    空氣濾清器    ELFP7F10K1.0    
Tekon-prueftechnik    備件    TK36SCR.09.2，30.C.170.A    
HUMMEL    塑料接頭    PG21 塑料 1209210014    
FACOM    備件    75.34    
STAUBLI    接頭    RBE 11.6103    
INGUN    插針    SKS-415 002 300 A 23 02 E    
BLACK BOX    備件    LBH100A-HD-SC-24    
FTW    密封圈    3000341    
SCHUNK    備件    30040056    
PMA    備件    NVNZ-M207S/P3(6.5-9.5)帶鎖緊軟管接頭    
MTS    傳感器    RHM0100MP051S1G8100    
NILOS    備件    RING 25 x 47 LSTO 4mm    
DADCO    彈簧    LJ.300.013    
LOCTITE    涂膠閥    97134    
KOBOLD    備件    VKA-1104R0R25  2--6L/MIN    
REXROTH AVENTICS    氣缸    0822123010，063-0400，10bar    
ENIDINE    停止器緩沖器    MT206313    
ZERO-MAX    備件    C109806    
HEIDENHAIN    備件    ID.376 886-A5    
METALWORK    氣缸    CMPC2400250080XP    
DYNAPAR    編碼器    H231024100235    
RECHNER    備件    LEAK-500N-S-PTFE    
HYDAC    傳感器    EDS344-3-250-000    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高STAHL    安全開關(guān)    8146/5-V37-308-51-0010-K    
REXROTH    軸卡    CSH01.1C-S3-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN-FW    
STEUBER    備件    RM-8248.5    
WURTH    軸用擋圈    43848    
SIMRIT    O- Ring    3*55 FKM（≥Shore70    
HAWE    電磁閥    NBVP 16Z/R/2-XM 24 24VDC    
MAGNE    制動器    50MC-90-B-20    
WISTRO    電機(jī)    C35IL-2-2    
LORENZ    備件    101840    
HASBERG    調(diào)整片    0.03mm*12.7*5M    
TR    編碼器    CES65M-00027 11-27V    
MOORE    信號分配器    ECT/4-20MA/2X4-20MA/24VDC/－TX   SERIAC：1621937    
KUBLER    備件    8.5020.8351.1024    
GEFRAN    備件    2500-1-1-0-0-0-1    
BECKHOFF    模塊    EL3002 (6001875)    
PINTSCH BAMAG    Brake Rectifier    PartType:SGL  Size:196..394Vdc Technical:In.220..484Vac 50/60 Hz Ilnmax=2.8A -40...50°C IP2    
ICOTEK    備件    41310    
SPECK    一體機(jī)油溫機(jī)油泵    TOE-CY-6091.0640    
REXROTH    驅(qū)動模塊控制單元    R911338543+R911339319+R911330278+R911326968    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高SCHUNK    氣缸    JGP 125   308650    
NEUHAUSER    磁力控制器    GEI 4/30（NR:302089）    
MTS    傳感器    RHM0800M0631P102    
B+W    備件    BWU1345    
MOTOVARIO    備件    TS63C4    
MOOG    高壓泵    HP-R18A1-RKP063KM28B1Z00  (V1 63ccm/rev、Pn280bar、nmax 1800/min) DB01885    
IRT    變壓器    JH-8750300    
REXROTH    線性磁鐵    MLS200S-3A-0450    
HEIDENHAIN    長度計    MT25P  ID：232715-03    
HYDAC    壓差開關(guān)    VR 2 D.1/-LED 47/16 6072559 T1.85 34/16    
TWK    編碼器    CRD66-4096R4096C2Z01    
HBM    轉(zhuǎn)換器    AE501-GFM    
ICAR    電容    MLR 25 L 4050 3083/C 5 μF 插片式    
HARTMANN+BRAUN    備件    178-EPDM F-Nr.59298    
METROHM    備件    P/N:61803080    
BAUER    電機(jī)    BS02-63U/D04LA4    
FASTER    接頭    male 3/8" MAT AISI316 VVS 38 NPT M 2V    
BRINKMANN    首節(jié)腔體    4DESA1GG-F04544    
MTS    磁壞    201542-2    
SBA    變壓器    No.043-0744    
PILZ    芯片卡    779211    
ZIMMER    備件    CDKPZ00400    
JOKAB    繼電器    RT9 847.0003    
B+R    模塊    X20A18321    
NEXEN    制動器    964818  SBP4-19.0-040-095-10-115-19    
DONALDSON    露點測量系統(tǒng)傳感器    UDM300    
PARKER    球閥    4902 15 21    
RNA    備件    ESG1000  NR:11R21370    
SCHUNK    氣缸    PGN+100-1  371102    
RITTAL    備件    AS 4050.745    
E+H    電極    CPF201-C1A    
LUMBERG    插拔傳感器    ASBSM4/LED3    
INTERNORMEN    備件    CCS2    
BELIMO    配件    KH-AFB    
MOOG    伺服閥    MOOG761-003    
MTS    傳感器    RH-M-0315M-K15-1-S2B6100    
KNOLL    泵    KTS 40-60-T-G    
IEMCA GIULIANI    聯(lián)軸器    KUPLU 34320013    
OTT    備件    95.250.062.2.0 581876    
P+F    超聲波接近開關(guān)    UB500-18GM75-I-V15    
EUCHNER    限位開關(guān)    SN03D12-2514    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高SIKO    齒輪計數(shù)器    DA08-0330 03-3-3.0 I-24/N-C804    
HARTING    端子框架    09 14 024 0303   Size24B    
HEIDENHAIN    編碼器    353522-04  BF-150    
SCHUNK    備件    0405300 KSP plus 160    
SWAGELOK    快速連接母頭    QF4-B-4MS    
HYDAC    備件    HDA3840-A-250-124（10M）    
REMOTE CONTROL    氣缸    RCI252-SR -20~+80℃    
HYDAC    濾芯    0160R010BN4HC    
SIEMENS    備件    6SL3982-5CX60-0AA1    
BECKHOFF    開關(guān)    CU1128    
HONEYWELL    液位計    CT801-SI-R 70/350MBAR 0-350MBAR    
BREVETTI    電纜    BC410 4×10MM2 100米    
RITTAL    空氣轉(zhuǎn)向器    SK3213.320    
HYDAC    接頭    ZBM300    
EMG    傳感器    LS14.01    
Sahlberg    球閥    654102 ERV-G-32 DN32    
ROQUET    雙聯(lián)泵    1PLD84-22DE10R    
KNICK    隔離器    P27000H1-S0001    
MTS    備件    RHM1170MR031A01    
FRIZLEN    電阻    FZZMQ600X65-75    
INTERAPP    碟閥    D10080.33-2AR.4A.4CO.EE/DN80/PN16    
HYDAC    備件    HDA4840-A-250-Y24(6m）    
REXROTH    主軸驅(qū)動器    HMS01.1N-W0210-A-07-NNNN  R911295328    
FRONIUS    導(dǎo)電嘴    42.0001.5057    
PFEIFER    鋼絲繩    TURBOPLAST-Φ22-1960-45M    
DI-SORIC    接近開關(guān)    OHT18M120P1K-IBSL    
EMG    線性光源    LLS875/01    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高HEIDENHAIN    讀數(shù)頭    AELF183C ID:1034939-04    
PAULSTRA    橡膠支撐體    V6080F45W    
HAHN+KOLB    絲錐    13015050    
HYDAC    濾芯    0240D010BH3HC    
VEGA    雷達(dá)物位計    PS69.AXBXXCHXKMXXX    
MTS    位移傳感器    RHM1600MK051S1G6100    
Rollex    carrying roller    Moll Beslnr.: 2015121  Tragrolle Typ 600/300; ?50x1 5; EL890    
TENSION STAR    備件    TSR-05C-400(TS205)    
MOOG    電液比例伺服閥    634-319C-R40KO2MONSM2    
HARTING    底盤內(nèi)置母插頭    HAN4 QUINTAX BUCHSE 0915 004 3113    
VEGA    備件    BAR14.X1FA1GP1 0-10 BAR    
Kromschroeder?    電磁閥    VAS115R/NK，88000087，24VDC，29W，IP65    
LUKAS    備件    SP 510    
RECTUS    快速接頭    21KF-TF04-MPN    
B+R    備件    5CFCRD.1024-06    
HAWE    閥    6800 9536-01 FUER VENTIL    
BESTA    物位開關(guān)    A30199 DN80 PN10    
NOVOTECHNIK    備件    LWG-0500    
BORRIES    備件    233.024.003.3C 17/11BL  51900004    
MTS    SENSOR    RHM0400MP101S3B1105    
ITW    出口連接件    78079-00    
CHARLES AUSTEN    采樣泵    CAPEXL2   S/N: WO8386-0066    
MAHLE    濾芯    PI23025RNPS10    
IBSO    ILC2000主機(jī)顯示屏    XI545383 MONITOR-15PANEL    
FRONIUS    CMT    .42.0201.2124    
BECKHOFF    模塊    EL3054 4-CHANNEL  6008125    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高M(jìn)AGPOWR    張力傳感器    GTSB500-EC12M    
PILZ    電器件    PNOZ s4.1 24VDC 3n/o 1n/c 750124    
NORELEM    備件    02001-120 FORM C    
EUCHNER    開關(guān)    STA1A-538A024MFC2243    
KOBOLD    溫度開關(guān)    TWR-12090-90℃ AUS    
AVS ROEMER    隔膜閥    XGV-1000-000-D20HL-04-10    
P+F    接近開關(guān)    NBB2-12GM50-E0-V1    
OPTIBELT    三角帶    SPB2500    
HYDAC    備件    ZBE 06-02    
CARLO GAVAZZI    繼電器    RA4850-D12    
GPI    電磁流量計    G2S10N09GMA/125100-1 DN25 流量：max284L/min    
ETAS    備件    F-00K-102-584    
HYDAC    壓力開關(guān)    EDS-3446-3-0250-000    
MTS    傳感器    RHM1300MP05CS2G1100    
S+B    主令開關(guān)    VCS07211 AK ER24    
TWK    位置傳感器    IW25A/100-0.25-KGM-KHN    
WIKA    溫度傳感器    TR21-C  -50...250℃   PT100 3wire  3/4”Tri-clamp  U1=30mm/6mm    
LUMBERG    備件    RKT 4-225/10M    
BAUMER    備件    10242042 OHDM 16P5012/S14    
STAUBLI    高壓快插接頭    N00729905    
METAL WORK    備件    7010022200    
MTS    傳感器    EPO1500MD341A01    
PULS    電源    QT20.241    
B+R    通訊模塊(網(wǎng)線)    X20BC1083    
SCHUNK    夾爪    PGN+125/2 371153    
WIKA    溫度開關(guān)    TSD-30W 0-150℃ 4-20mA  L=150*6mm G1/4    
FUCHS    電機(jī)    VTE9371    
VEGA    備件    VEGASON62-XXAGHAMAX 0-8M 4-20MA 帶配對法蘭DN100及全套安裝附件    
LAPP    2x2x0.75 抗扭型    6XV1870-2F    
WACHENDORFF    編碼器    WDG58B-400/500-AA-H24-S8-C18    
KROMSCHRODER    差壓開關(guān)    DG6U-3    
TWK    編碼器    CRD66-4096R4096C2Z01    
VAHLE    備件    SA-KSWS4/60-1HS28    
EMG    備件    KLW360.012    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高vision-control    備件    2-05-320    
HYDAC    傳感器    ETS386-3-150-000    
K+N    開關(guān)    KG160-T303/NLB502-VE    
PHOENIX    穩(wěn)壓電源    QUINT-PS-100-240AC/24DC/10A    
SCHUNK    卡爪    0370100?PGN?64-1    
SUCO    備件    0184-45803-03-042    
HYDAC    溫度傳感器    ETS300 ETS 328-5-100-Y00 溫度:-25-100 C 電源:20-32VDC 電流:1.2    
BURKERT    電磁閥    228402    
BAMOCOR    備件    321CE CODE:321500    
KOBOLD    流量開關(guān)    41R57-RU    
FRONIUS    分流器    SC42.0100.1007    
Spotsee    振動監(jiān)測儀    Shocklog 298H-A    
KUKA    外部軸電機(jī)線    177258    
SICK    編碼器    DFS60E-S4EA01000    
SCHRACK    繼電器    PT370024    
MOOG    備件    D665-4004D/P10FYHF6NEC2-D    
UNIVER    無桿氣缸    S1004160090M    
EMG    位置傳感器    LWH 300    
REXROTH    控制單元    R911339884+R911339322+R911330278+R911326968    
RAYMOND    彈簧    203-618    
EGE    接近開關(guān)    IGMF 02GSP/5 P31132/5    
ATOS    閥（整套包括閥+放大器）    AGMZO-TERS-PS-10/210/I    
REXROTH    模塊    HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN  R911326700    
TR    編碼器    CMW-58M-00025    
NSD    編碼器    VS-Q62B-M2PG    
HARTING    備件    09 67 009 0322    
PARKER    單向閥    CPOM6AAV    
MTS    位移傳感器    RHM0270MD701S1G4100    
GSR    備件    A632708048358-FL    
TWIFLEX    除鱗箱抱閘片    P/N.7080118-Z    
SCHUNK    接近開關(guān)    FPS-M8 0301704    
SCHUNK    氣缸    JGP 125   308650    
HARTING    備件    9210403001    
HYDAC    蓄能器    SB330-32A1/112A9-330A    
SUN    閥    DFFA-8DN    
MTS    備件    560886    
GEMU    隔膜閥    88358496  R690 50D 7 1141HDN    
WIELAND    備件    SKV 4063XL-A R1.188.0620.0    
LENORD+ BAUER    編碼器    2443KNRG3K250E S/N 10380    
POLYTEC    備件    SAH9 2525/R2-INL    
HYDAC    高壓球閥    KHB-25SR-1212-01X    
GBEE    備件    990.3T RC1/2-R1/2    
HAWE    備件    R 2.8A    
REXROTH    伺服控制器    HMS01.1N-W0150-A-07-NNNN  R911297164    
HYDAC    濾清器    ELFP73W1.0    
HYDAC    球閥    KHN3K-G1-T-2233    
NARDA    微波泄露儀    Model 8230    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高N-TRON    備件    112FXE4-SC-15  10-30V 0.6A    
ISKRA    電機(jī)    AMJ 5705 IP54 5NM 2600n/min 1.6kw 12v 230A    
BADGER METER    閥    control valve 1004GCN36EVOP60P36 with BLRA Air To Open Positioner Actuator Service:liquid nitrogen    
REXROTH    控制單元    R911339884+R911339322+R911330278+R911326968    
R+W    備件    618.6740.644    
SALTUS    備件    4027901209    
ATLAS    壓差傳感器    1089.0575.20    
MOOG    伺服閥    D661-4506C G23JOAA6VSX2HA    
NSD    傳感器(角度    VRE-S062FAL    
VAHLE    備件    168084    
PENNY+GILES    備件    SLS190/100/L/66/10/N    
BADGER METER    閥    1/4 " RECO CONTROL VALVE TYPE RC250 ( 752 )    
SPXFLOW    電器件    16R Q1UVGF1 0.2244.015    
RENOLD    電機(jī)    AGM 160 L 6    
KOBOLD    流量計    DOM-A2OH R4 1 LO O（帶變送器控制板）    
AEP    備件    TYPE TA 4D/2    
SUN    閥    RPIC-LBN    
AMF    備件    ANDREAS MAIER CLAMPING NIPPLE  303198    
KAMAT    滑塊    7004461    
MURR    備件    NR.85657    
M+C    墊片Gasket    Model: SP2000-H   Part No. 93S0045    
BINKS    流體部分維護(hù)備件包    250633    
PHOENIX    備件    FL/SWITCH/SF14TX/2FX 2832593    
LEINE+LINDE    備件    861118156    
VICKERS    恒壓變量泵    PVH074R01AB10A250000002001AB010A    
SITEC    過濾器    720.6521-50    
HEMA    抱閘    RC200N  SN：10098934-0080    
ELSTER    備件    MNR-K K=0.1L Qn=2.5M3/h R 3/4"AG G 1" B    
HYDAC    壓力開關(guān)    EDS3446-3-0250-000    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高KISTLER    通信電纜長5米    KSM18029160-5    
SCHRACK    備件    PTML0024    
VIVOIL    備件    7P3402005    
HEIDENHAIN    編碼器    557679-38    
HAHN+KOLB    兩爪捋子組套    55026020    
EUCHNER    開關(guān)    NZ2HB-528L060C1630    
DEUBLIN    旋轉(zhuǎn)接頭    1005-020-045    
BRAMMER    備件    SV12ZLCF    
NORDSON    總裝 SIGMA 涂膠機(jī) 電磁閥    1078346    
GOSSEN    備件    PQS48W 1670PBC10 48*4890°方表 防眩玻璃 零位調(diào)整 外殼顏色：黑    
WIKA    備件    D-10-7-BBQ-MK-ZK8XU-ZZ 7264962    
STAUFF    液位計    SNA254-B-S-T-12-0116    
BURKERT    電磁閥    134337    
SCHUNK    備件    BSWS-A 200  0303032    
KISTLER    備件    6182CAG    
MARY    進(jìn)口行程開關(guān)    0890313 0.55.0006 SO 1106    
TAYLOR    備件    112-3245-01    
PRO-FACE    觸摸屏    PFXGE4501WAD    
NORIS    液壓螺母    120.06.080-03-V    
L+B    編碼器    GEL2443KN1G3A050ME    
ERSA    ACCUTC SHEATH THERMOCOUPLE    OIR6500-01    
HAHN+KOLB    D型吊鉤    77174220 1500kg    
B+B    傳感器    GDM2/231.8.100.313/P-999    
HYDAC    濾芯    0330D010BN4HC/-V    
H+S    備件    12551402 RADOX 3 GKW 1.00 MM2 600/1000    
B+R    伺服電機(jī)    8LSA25.D9060S200-3    
VEGA    液位開關(guān)    SWING 61XA GBV X PRX    
MTS    傳感器    GHM0540MD601A0    
CO    傳感器    SMT 6001 SG T3    
IFM    近接開關(guān)    TYPE:1B5096 1B-3020-BPKG DC24V 250mA    
BRINKMANN    泵    TA400/350+001    
REXROTH    電機(jī)風(fēng)扇    LEM-RB-192T-21-NNNN  R911325869    
EMG    電路處理板    EVK2.11.2    
MACOME    磁性接近開關(guān)(發(fā)送端)    ST-1014 Lot.137A，WHITE;DC+24V，BLACK;OV    
DYNAPAR    編碼器    HSD351024MA44    
HALDEX    備件    WP09A1B-160-R-03-BA-150-N    
EXLAR    電缸    FT45-0605-FPA-NU6    
STAUBLI    換槍盤插針    B27586150    
VDO    轉(zhuǎn)速表    333 035 010X    
B+R    ENDAT 2.2電纜    8BCF0002.1221B-0    
HAHN+KOLB    1/4棘輪套筒扳手組套    58009020    
NORGREN    氣缸    NORGREN RA/8160/M/100    
MOOG    閥    D920-131    
HAWE    備件    SB1918C-17    
SCHMERSAL    執(zhí)行器    Type:AZ/AZM 200-B30-RTAG1P1-SZ    
BECKHOFF    備件    ZB5200    
BENEDIKT+JAGER    交流接觸器    KA-12A10AC230VAC400V10A    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高HYDAC    壓力傳感器    ZBE 10 (6 pole + PE)    
HBM    傳感器    1-TOP-Z30A10KN    
WANDRES    圓皮帶    9109415    
IFM    傳感器    LK7023    
ROSS    ROSS閥    2776B5001    
ETAS    CABLE    CBEP420.1-3 F-00K-105-292    
ZIMMER    備件    RBPS 2000/02    
REXROTH    比例放大器    R900019917 VT 11034-1X/    
ORTLINGHAUS    備件    0008-300-13-502350    
FLUTEC    手動球閥    KH3-16SR-L-1114-06X    
WEBER    刀頭適配器    634828    
HYDAC    流量傳感器    HFS 2155-1W-0020-0060-7-B-1-00    
EGE    傳感器    IGMF 015 GSOP 2米線    
WIKA    膜片式壓力表    432.50.100 0-200mbar 1/2NPT LM    
DR.BRANDT    扭矩傳感器    VBZ-S300 15KN SN:56960    
HAHN+KOLB    棘輪套筒螺絲刀（套裝）    52856010    
MOOG    泵    Mod D957-2011/B  HP-R18B7-RKP140TM28R1Y00    
KRAUS+NAIMER    選擇開關(guān)    CA10B U41255/007 A715 20A 300VAC HD -A300    
HERAEUS    備件    NNI82/62    
AUTOFLOW    備件    FS6704-1012    
EILERSEN    張力傳感器    SLCAD-ST Range:SKN    
HYDAC    水過濾器濾芯    PMRF 1 E/1D10 40F10    
HAHN+KOLB    棘輪套筒螺絲刀（套裝）    52856015    
B+W    備件    BWU2227    
E+L    張力傳感器    FX4030  NR：220238    
MURR    線纜    7000-46041-8020200    
PHOENIX    附件    ILB BT ADIO MUX-OMNI，物料號：2884208    
WITTENSTEIN ALPHA    備件    TP 110S-MA3-220-0K1-2S SN:2950467    
DR.BRANDT    備件    VBZ-S300  10kN  0.5mV/V    
REXNORD    備件    9290-60-032?/BOHR-DM:60H7    
KTR    備件    200-30*55    
B+R    備件    8BVI0110HWS0.000-1    
PHOENIX    備件    1441008 SACC-M 8MS-3QO-0.25-M    
D+K    備件    LHM-10/2-R2    
CRANE    氣刀管閥    ARBD2B100F DN:150 PN:16    
TRANSFLUID    備件    GA2395PB    
MURRELEKTRONIK    5針插頭    7000-12921-000-0000    
SICK    超聲波活套檢測儀    UM30-214118    
VIVOIL    備件    9RV02A32    
LEM    電壓傳感器    LV200-AW／2／1600    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高SCHUNK    機(jī)械手    DPG+100-1     304331    
SCHUNK    備件    0371151 PGN-PLUS 80-2    
OXYTECHNIK    送絲管護(hù)套    763.90010-900    
RITTAL    行程開關(guān)    SZ4140.840  DC24V 3.84W    
RABOURDIN    備件    BAGUE A COLLERETTE 1003-20X32    
PREMOTEC    馬達(dá)    BL58-50W  NR:4322 016 58013    
BURSTER    壓力傳感器    8526-6005    
LAROX    管夾閥筒套    適用于PVE 50A10-231L SLEEVE SBRT DN50     
MTS    位移傳感器    GHM0320MD601A01    
SUPFINA    聚氨酯殼    10230375    
HEIDENHAIN    編碼器    749144-16    
MAHLE    濾芯    PI8205 DRG25    
NOKEVAL    備件    TYPE:2041-OUT-24V    
HEIDENHAIN    Linear glass scale cable    533631-03    
SCHUBERT+SALZER    斜座閥    7010/015V102220-20--S---B    
SCHUNK    備件    MPG-PLUS 24 305501    
GREISINGER    備件    GMH3161-13    
KSB    截止閥    BOACOMPACT7112.1PN16DN150    
MP FILTRI    過濾器    FHP3202SEG4500HP02    
EMG    傳感器    IM500.E01    
Walther Flender    頻率計    WF-TM NANO    
IGUS    拖鏈    CF140.10.07.UL    
BECKHOFF    電器件    C6340-0020 512600-004    
VIBRO METER    備件    MODEL: GSI 124  Order No. 224-124-000-022-A2-B2    
AOIP    校溫器    PHP601    
E+H    備件    DB50L-AC00BB13EG33    
BALLUFF    備件    BES0087    
CELESCO    備件    PT5E-2500-S47-UP-5-ABC-LD-M6M    
HEADLINE    濾芯    137GS-2590    
BINKS    流體部分密封備件包    250632    
HYDAC    高壓球閥    KHB-30SR-1212-01X    
BECKHOFF    模塊    CX1010-0011    
ATLAS COPCO    備件    1900071012    
HYDAC    壓力繼電器    EDS 344-2-250-000    
FEMA    備件    DCM4016-213    
AEG    備件    2.000.000.909    
VAHLE    接地線碳刷    600090    
KRAUS+NAIMER    開關(guān)    C26T109/D-W001 AT13F85779/000200    
WEKAL    備件    Ident Nr.:20001005    
SES    備件    DG 53 0258 0359 010    
HYDAC    傳感器    HDA3840-A-350-124 10M    
HYPERTHERM    電極    220487    
ICAR    電容    MLR25L40202563/1-MK UF 2±5% 500Vac C 450Vac B 400Vac A    
到氣高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓功機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個大氣壓。從而我特性。混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，開工進(jìn)入早的大發(fā)動機(jī)就進(jìn)率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用增壓器：所謂增功率、改善經(jīng)時由于發(fā)動機(jī)的項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用壓器，下面我們具體講發(fā)動壓器，利用發(fā)動機(jī)廢氣驅(qū)動動增壓器，下氣面我們氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增發(fā)動機(jī)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方用較普遍的就是驅(qū)動，主要的是用來克高r增發(fā)動機(jī)的一項重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用較普遍的就是發(fā)動機(jī)廢氣渦發(fā)動發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增廢氣渦輪率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的高度氣渦輪增空氣，提高發(fā)一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使目就是將空氣在供縮汽車用增壓器：所進(jìn)壓器的一發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高M(jìn)OOG    比例閥    D633-472BR04K01FOVSX2    
KUBLER    編碼器    8.5860.1212.1001    
B+R    模塊    X20TB12    
MAHLE    過濾器    PI 2005-069 77665177    
INGUN    備件    GKS-075 305 064 A 1502 M    
SCHMERSAL    備件    AZM190-B3/2X15 101029938    
REXROTH    備件    R911283310